GTI ROLL

CONDITIONS GÉNÉRALES D'UTILISATION DES REMORQUES À PUISSANCE SEULEMENT

 

Applicable aux remorques et équipements connexes fournis par le client ou un tiers

1. Portée et relation avec la BCA.

Ces Conditions ne s'appliquent qu'aux expéditions uniquement en électricité impliquant de l'équipement fourni par le client du courtier ou un autre tiers. Elles complètent la BCA uniquement en ce qui concerne la possession, l'inspection, l'utilisation, la protection et le retour par le transporteur de tels équipements. À l'exception de la clarification de la section 3 concernant l'équipement fourni, rien dans ces termes ne modifie, limite, élargit ou remplace la BCA. La BCA continue de régir la relation des parties, y compris la responsabilité de la cargaison, l'indemnisation, les droits de paiement et de compensation, les réclamations, les privilèges, la loi applicable, la juridiction et les dispositions relatives au litige. Rien dans ces Conditions n'oblige le courtier à assumer le statut ou les responsabilités d'un transporteur routier ou d'un exploitant d'équipement.

2. Équipement.

« Équipement » désigne toute remorque, châssis, conteneur et accessoires ou composants connexes que le Transporteur est dirigé ou autorisé à posséder ou utiliser dans le cadre d'un envoi électrique seulement remis par le Courtier. L'équipement peut être possédé, loué, fourni ou contrôlé par le Client du Courtier ou un autre tiers et, le cas échéant, par le Courtier. L'équipement comprend les éléments fournis avec ou attachés à l'unité, y compris les sangles, barres de chargement, dunnage, protection des bords, portes, train d'atterrissage, pneus, roues, lumières, boyaux, connexions électriques, composants de réfrigération ou de contrôle de température, et accessoires similaires. Ces Conditions ne signifient pas que le Courtier possède ou loue l'Équipement.

3. Équipement uniquement alimenté.

Malgré toute disposition de la BCA exigeant que le transporteur fournisse l'équipement nécessaire pour effectuer des services de transport, sur un envoi expressément offert comme étant uniquement en énergie, la remorque ou tout autre équipement peut être fourni par le client du courtier ou une autre partie. Le transporteur demeure responsable de fournir une unité de puissance conforme ainsi que tout autre équipement, personnel, licences, permis et autorité d'exploitation exigés du transporteur en vertu de la loi BCA et applicable. Le transporteur demeure responsable de l'inspection, de l'exploitation sécuritaire, de la protection et du retour de l'équipement fourni conformément aux présentes conditions.

4. Période de responsabilité.

La responsabilité du Transporteur concernant l'Équipement commence lorsque le Transporteur ou son représentant en prend possession, garde ou contrôle, y compris la connexion du tracteur ou de la cinquième roue du Transporteur, selon ce qui survient en premier. La responsabilité se poursuit jusqu'à ce que l'Équipement ait été livré, retourné, repéré ou autrement placé à l'endroit indiqué par le Courtier ou le Client du Courtier, que le Transporteur se soit déconnecté le cas échéant, et que le Transporteur ait cédé la possession, la garde et le contrôle.

5. Inspection et état.

Avant de déplacer l'équipement, le transporteur doit effectuer et documenter une inspection pré-déplacement raisonnable et signaler rapidement les dommages visibles, les composants manquants ou les conditions dangereuses au courtier. Le transporteur ne doit pas déplacer l'équipement qu'il juge raisonnablement dangereux. Le déplacement sans exception documentée constitue une reconnaissance de l'état apparent de l'équipement au moment de la prise, mais ne rend pas le transporteur responsable des défauts latents ou non observables qui n'auraient pas pu raisonnablement être découverts lors de l'inspection requise. À la fin de la possession du transporteur, ce dernier doit effectuer et documenter une inspection raisonnable après le voyage et signaler rapidement de nouveaux dommages, composants manquants ou changements de matériaux dans l'état.

6. Utilisation autorisée, sécurité et protection.

Le transporteur doit utiliser l'équipement uniquement pour l'expédition autorisée et les activités connexes. Le transporteur ne doit pas sous-louer, échanger, prêter, transférer, abandonner ou permettre à un autre transporteur ou tiers d'utiliser ou de posséder de l'équipement sans l'autorisation écrite préalable du courtier et ne doit pas utiliser d'équipement pour le fret d'une autre partie sans autorisation. Le transporteur doit faire preuve de diligence raisonnable pour protéger l'équipement contre la collision, le vol, le vandalisme, l'utilisation non autorisée, l'abandon et toute autre perte, et doit se conformer aux exigences applicables de stationnement, de scellés, de sécurité, de routage et d'installations spécifiques à l'expédition. Le transporteur est responsable des amendes, péages, contraventions, remorquages, entreposage, retention et dépenses similaires découlant de l'exploitation, du stationnement, de la garde ou du contrôle de l'équipement par le transporteur, sauf dans la mesure où il est causé uniquement par une condition préexistante ou par les actes ou omissions d'une autre partie responsable.

7. Entretien, pannes et réparations.

Le Transporteur doit aviser rapidement le Courtier de tout pneu crevé, éclatement, problème mécanique, problème structurel, panne, état hors service ou besoin de réparation impliquant l'équipement. Le Transporteur ne doit pas autoriser ni effectuer une réparation ou modification matérielle sans directive préalable ou approbation du Courtier ou du propriétaire/contrôleur de l'Équipement, sauf lorsqu'une action immédiate est raisonnablement nécessaire pour protéger des personnes ou des biens ou se conformer à la loi. Le Transporteur n'est pas responsable de l'usure ordinaire, de la perte ou des dommages causés uniquement par l'âge, la fatigue, la corrosion, un défaut latent ou une défaillance d'équipement non raisonnablement détectable lors de l'inspection requise; cependant, le Transporteur demeure responsable s'il savait ou aurait raisonnablement dû savoir que l'Équipement était dangereux et a continué son exploitation sans autorisation.

8. Retour de l'équipement.

Le transporteur doit livrer, retourner, placer ou placer l'équipement à l'endroit indiqué par le courtier ou le client du courtier et ne doit pas retenir ni déplacer l'équipement après l'achèvement de l'expédition autorisée sans permission. Le transporteur doit suivre tout processus spécifique à l'expédition pour les photographies, formulaires d'inspection, reçus ou autres documents d'état.

9. Dégâts, pertes, vols et signalement d'incidents.

Le transporteur doit informer le courtier immédiatement, et en aucun cas plus tard de douze (12) heures après la découverte, de tout accident, vol ou vol suspecté, tentative de vol, abandon, mise en fourrière, événement hors service, dommage important à l'équipement ou tout autre événement matériel impliquant de l'équipement. Le transporteur doit raisonnablement coopérer à l'enquête et conserver les photographies, dossiers d'inspection, rapports de police, dossiers de réparation, déclarations du conducteur, informations de localisation et autres preuves pertinentes. Le transporteur est responsable de la perte physique ou des dommages à l'équipement dans la mesure causée par la négligence, inconduite volontaire, mauvaise utilisation, utilisation non autorisée ou manquement raisonnable d'inspecter, d'exploiter, de sécuriser, de protéger ou de restituer l'équipement pendant sa possession, garde ou contrôle. Le transporteur n'est pas responsable de l'usure ordinaire ou de la perte ou des dommages causés uniquement par un défaut préexistant ou latent non raisonnablement détectable lors de l'inspection requise. Les montants dus pour la perte, les dommages, la récupération, le remorquage, le stockage ou la réparation d'équipement doivent être traités conformément à la BCA et aux exigences d'expédition applicables.

10. Assurance.

Le transporteur doit maintenir toutes les assurances requises par la BCA. De plus, tout au long de chaque expédition électrique seulement, le transporteur doit maintenir une assurance d'échange de remorques, une couverture pour dommages physiques à la remorque non possédée, ou toute autre assurance qui couvre de manière affirmative la perte physique ou les dommages à l'équipement pendant qu'il est sous la garde, la garde ou le contrôle du transporteur, avec une limite d'au moins 60 000 $ US par remorque ou tout montant supérieur indiqué dans le tender de chargement applicable, la demande du client communiquée par le courtier ou toute autre exigence écrite d'expédition. Le transporteur doit fournir une preuve de la couverture applicable sur demande et est responsable de confirmer que sa couverture s'applique à l'équipement et à l'utilisation envisagée. Toute franchise, rétention, exclusion ou limitation de couverture auto-assurée ne décharge pas le transporteur de toute responsabilité autrement imposée par la BCA, les présentes conditions ou la loi applicable.

11. Exigences spécifiques aux clients et aux expéditions.

Le courtier peut communiquer des exigences raisonnables propres au client ou à l'équipement dans le tender de chargement, la confirmation de tarif, les instructions écrites d'expédition, la pièce jointe ou toute autre communication écrite d'expédition. Le transporteur doit se conformer à ces exigences lorsqu'elles sont fournies avant ou en lien avec l'acceptation ou l'exécution de l'expédition. Une exigence écrite spécifique pour l'expédition ne prévaut ces Conditions que pour le sujet qu'elle traite spécifiquement et uniquement pour cet envoi, sous réserve de la BCA.

12. Ordre de préséance et obligations continues.

Le BCA demeure l'accord principal entre le courtier et le transporteur. Ces modalités le complètent uniquement pour les expéditions en électricité et l'équipement fourni. Si un conflit direct ne peut pas être raisonnablement harmonisé, le BCA prévaut, sauf que l'article 3 prévoit uniquement de clarifier que la remorque ou autre équipement peut être fourni par une partie autre que le transporteur sur un envoi uniquement en électricité expressément offert. L'achèvement d'un envoi ne dispense pas le transporteur des obligations relatives au retour d'équipement, à la perte ou aux dommages survenus pendant la possession du transporteur, la coopération incidente ou les montants dûment dus en vertu du BCA ou des présentes conditions.

13. Accords séparés d'échange et d'équipement.

Ces Conditions ne prévalent ni ne modifient aucun accord spécifique à un lieu, à l'expéditeur, au terminal, au fournisseur du châssis, au propriétaire de l'équipement, ou à tout autre accord d'échange, location, bail ou utilisation de l'équipement directement applicable entre le transporteur et le propriétaire, bailleur, fournisseur ou contrôleur de l'équipement. Le transporteur demeure responsable de se conformer à tout accord applicable à sa possession ou à son utilisation de l'équipement.